Калининградская железная дорога

Калининградская железная дорога (КЖД) – один из 16 филиалов ОАО «РЖД». Проходит на северо-западе России. Является грузовой и пассажирской артерией отдаленного субъекта РФ –Калининградской области. КЖД – самое маленькое подразделение Российских железных дорог.  

Железнодорожная магистраль удобна своим местоположением. Развитая путевая инфраструктура на подходах к незамерзающим морским портам обуславливает её стратегическую значимость и уникальность. Калининградская область является эксклавной – отделённой от основной территории страны и окружённая другими государствами, поэтому транзит прохдит через железные дороги на территориях Литвы, Беларуси и Польши.

Структура

В советское время (в 1955 г.) действовали два отделения под руководством железных дорог Литовской Республики: Калининградское и Черняховское. В 1963 г. подразделение присоединилось к Прибалтийской магистрали. А в 1992 г. предписанием Министерства путей сообщения РФ Калининградское объединение переименовано в Калининградскую железную дорогу. У нее нет структурных региональных подразделений, как у других филиалов ОАО «РЖД».

Сегодня к услугам КЖД прибегают порядка 500 грузоотправителей и грузополучателей и 25 экспедиторских компаний, в том числе осуществляющих международные перевозки. Главным ж/д узлом является Калининград. Здесь собираются 7 ж/д линий – благодаря этому показателю Калининград входит в топ-5 лидеров страны (после столицы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга).

Перевозка внешнеторговых грузов осуществляется через морские пограничные переходы по станциям Калининград, Балтийск и Балтийский Лес. Основным грузом являются нефть и нефтепродукты, черные металлы, химические и минеральные удобрения, кокс, уголь и пр.

Интересные факты

• Эксплуатационная длина магистрали – 668 км.
• Калининградская железная дорога уникальна, так как имеет несколько участков двойной колеи: европейской – 1435 мм и российской – 520 мм, которые выходят в Польшу из Калининграда до станции Бранево и из Черняховска до станции Скандава, что позволяет отправлять и принимать грузы из России.
• Только две линии электрифицированы на всю Калининградскую область. Железная дорога оборудовала их под пригородное движение в районе областного центра.
• По своей специфике Калининградская дорога является выгрузочной: объем переработки экспортно-импортных грузов от общего грузооборота составляет 85%.
• Янтарь – фирменный поезд КЖД.
• Численность сотрудников на магистрали – более 4,2 тыс. человек.
• В 2020 г. перевезено 13,2 млн тонн грузов.
• В 2020 г. перевезено пассажиров: в дальнем сообщении – 504 тыс. человек, в пригородном – 4,9 млн.

Заключение

В 2021 году на Калининградской ж/д намечено обновить 97,9 км пути, в том числе 13,3 км – капитальным ремонтом. Предстоит уложить 16 новых стрелочных переводов. Помимо это, реализуется совместный инвестпроект с АО «ОТЛК- ЕРА», ПАО «Трансконтейнер» и морскими портами по увеличению объема перевозимых контейнерных грузов из Азии в Европу через Калининградскую область до 1,2 млн TEU к 2024 году. Размер инвестиций не раскрывается.

Справка

• Адрес управления: 236039, Калининградская область, г. Калининград, ул. Киевская, д.1.
• Начальник филиала: Сапегин Сергей Владимирович (с января 2020 г.)
• Телефоны справочной службы: +7 (401) 258-61-56, +7 (401) 258-61-58 / +7 (401) 260-07-69
• Сайт: kzd.rzd.ru