Hyundai County

Автобус Hyundai County производства фирмы Hyundai. Оснащен дизельным двигателем. Эксплуатируется чаще всего как городской или пригородный автобус, кроме того часто используется в качестве школьного автобуса. Относится к классу “малых” автобусов.

• Габариты: 6,345 х 2,035 х 2,71 м
• Количество мест: 18
• Колесная формула: 4х2
• Количество дверей: 3
• Колея передних колес: 1,705 м
• Колея задних колес: 1,495 м
• Снаряженная масса: 3,945 т
• Полная масса: 5,223 т
• Полная масса на переднюю ось: 2,141 т
• Полная масса на заднюю ось: 3,082 т
• Количество цилиндров: 4
• Объем двигателя: 3907см3
• Степень сжатия: 17,5 : 1
• Максимальна мощность: 106,6 кВт
• При оборотах: 2800 об/мин
• Крутящий момент: 392,4 Н*м
• При оборотах: 1600 об/мин
• Экологический стандарт: Евро III
• Количество передач: 5 вперед, 1 назад
• Передаточные числа:
• I - 5.380
• II - 3.028
• III - 1.700
• IV - 1.000
• V - 0.722
• 3.X. - 5.380
• Передаточное число главной передачи: 5,375
• Размер шин: 225/75 R17.5
• Индекс несущей способности: 126/124
• Категория скорости: М

Модификация автобуса SWB принадлежит к классу М3. Автобус с задним приводом, компоновка вагонная, двигатель расположен спереди, продольно. Кузов вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, установлен на раме. Две двери по правому борту и одна дверь водителя по левому борту. Двигатель четырехтактный дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, цилиндры расположены рядно. Впрыск топлива производится под давлением. Оснащен одним глушителем, система нейтрализации отработанных газов отсутствует. Сцепление оборудовано гидравлическим приводом, сухое. Механическая коробка передач, где главная передача - NYSA, гипоидная. Передняя и задняя подвески зависимые, рессорные, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, гидроусилитель руля. У рабочей тормозной системы гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с усилителем и ABS, все тормозные механизмы - барабанные. Запасной тормозной системой является каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная тормозная система включает в себя трансмиссионный тормозной механизм с механическим (тросовым) приводом. Вспомогательной системой является моторный тормоз-замедлитель. Автобус оснащается жидкостным предпусковым подогревателем с двумя тепловыми пушками в салоне. Возможна комплектация со спутниковой системой “ГЛОНАСС”.